零（líng）担物流是物流的一种，与整车运输相反，它（tā）是多（duō）种货物（wù）放在（zài）一起进（jìn）行运输的方式。零担（dān）货物是（shì）指一张货物运单（一批）托运的货（huò）物重（chóng）量或容积（jī）不够装一车的货物 （即不够整车运输（shū）条件），当一批货物的重量或容积不满（mǎn）一辆（liàng）货车时（shí），可与其他几批甚至上百批货（huò）物共用（yòng）一辆货车装运时，叫零（líng）担货物运输（shū），也称零担物流。
　　零担（dān）物流优（yōu）势（shì）：
　　灵活方便，适应商品（pǐn）经济发展的需要。零担货（huò）运不阿仅有以车就（jiù）货，穿街走巷，取货上（shàng）门，送货到爱（ài）的灵活性（xìng），而且经营方式灵活（huó）多样，纲物托运多至吨、少至（zhì）千克， 批量不限，一次托运，一（yī）次收费，全程负责，一车多主，集零为（wéi）整，运（yùn）送（sòng）及时，方（fāng）便生产生活，能较好（hǎo）地满（mǎn）足千家万户（hù）的需求，促进商品经济（jì）的发展。


　　运输安（ān）全、迅速（sù）、经济。零担货车一般教（jiāo）有（yǒu）零担专用车厢，具有（yǒu）防（fáng）淋、防（fáng）晒、防火、防盗、防尘（chén）的“五防”性能；商务作业也是专人专职专责（zé），运送（sòng）是（shì）定车定 人，商务事故少，安全系数高。零担货班班期短，周转快，货（huò）源增（zēng）加可（kě）以随时加班；农村（cūn）集市（shì）贸易，时令鲜货（huò）还（hái）可（kě）以自行集组货源调用不定期零担（dān）货车。一般来（lái）说， 汽车零担的运（yùn）转（zhuǎn）速度较铁路水路要（yào）快，因而也更合算。


　　有利于建立货运网络，实现货畅（chàng）其流。零担运输已遍及全国（guó），为建立（lì）四通八达的全国货运网络，实（shí）现货畅其流打下了良（liáng）好的基础。有利于（yú）提高运输工具效率，节（jiē）约运（yùn）力与能源。零担运输一般都（dōu）实行“五（wǔ）定”，货源、车辆（liàng）、人员相对稳定，往（wǎng）返配载概（gài）率（lǜ）大，有利于（yú）提高车辆运（yùn）用效率，降（jiàng）低行车消耗，提（tí）高经济效（xiào）益。


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